- 黄琳;
大倾角液压支架为急倾斜煤层的高产高效机械化开采提供了技术保障,其安全性和可靠性直接决定着急倾斜煤层综采技术的成败,故需针对大倾角液压支架设计试验台,以满足国家标准规定的对大倾角液压支架的型式试验要求。通过不同试验加载工况的分析,推导合成扭力矩变化规律。采用 MSC.ADAMS 建立了液压支架试验台虚拟样机,讨论不同旋转角度对托辊二级平衡梁支点的受力影响。采用有限元对大倾角液压支架试验台进行离散化处理,加载 3 个 60 t 液压支架,讨论不同倾斜角度工况下,主结构应力及变形的变化状态,得出合理设计方案。所得结论为试验台设计提供有益的借鉴。
2020年09期 v.48;No.561 8-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 3033K] - 万丽荣;李哲;杨扬;辛凤文;
为研究放顶煤液压支架在工作过程中的影响因素,从支架的结构参数、外载荷形式、尾梁受冲击载荷三方面对放顶煤液压支架进行分析。分别对 4 组结构参数不同的放顶煤液压支架进行建模,采用线性弹簧阻尼器等效替代前后立柱,并在 ADAMS 中对顶梁分别施加 5 种不同形式外载荷进行受力分析,确定了受力最优的液压支架。在此基础上,当顶梁承受偏心载荷、前端扭转载荷、横向中间载荷时,对受力最优的液压支架进行尾梁不同位置承受冲击载荷时的受力仿真分析。结果表明,放顶煤液压支架的受力状况受四连杆结构参数和立柱倾角的共同影响,冲击载荷作用在尾梁时,液压支架力变化情况同时取决于顶梁承受外载荷形式和冲击点位置。
2020年09期 v.48;No.561 13-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 1765K] - 张学东;姬庆涛;王传齐;
基于目前液压支架检测试验及认证的现状,通过对比国内外检测试验标准,分析了各种检测试验的不同验收标准,指导液压支架研发制造单位提高对各种标准间不同要求的认识,推进液压支架研发及制造质量的提升,满足客户对液压支架高可靠性、更长使用寿命的预期。
2020年09期 v.48;No.561 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1519K]
- 王迎春;陈太光;何勇;张学城;
针对大型液压支架水平运输过程中存在的轮轨接触应力过大的问题,采用 ANSYS Workbench 瞬态动力学模块分析了载重平板车在不同枕距下 30、60 kg/m 钢轨上的轮轨接触应力及其分布。结果表明:在一个由静止到匀速的过程中,由静止到匀速启动瞬间应力波动幅值较大,30、60 kg/m 钢轨在此时的轮轨接触应力均超出钢轨许用应力,且枕距越大,匀速阶段后期应力波动幅值越大;60 kg/m 钢轨的轮轨接触应力变化幅值和最大应力数值均明显低于相同枕距 30 kg/m 钢轨的应力变化幅值和最大应力数值;30 kg/m 钢轨在由静止到匀速过程中应力均不满足铁路轨道设计标准的规定,60 kg/m 钢轨在静止阶段、匀速阶段后期应力均满足规定。仿真研究表明:目前选用的钢轨不满足使用要求,建议选用高强度材质 U75V、型号为 P60 的钢轨;建议设置一个启动加速度,使运行速度由静止缓慢加速到匀速,以减小应力波动幅值。
2020年09期 v.48;No.561 22-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 3328K] - 王龙;张小锋;高志强;张建功;王江;郭峰;
现有的售后维修和经验维修不能够快速对矿用自卸车的突发性故障进行诊断与维修,严重影响矿山生产。在车联网体系架构下对矿用自卸车进行远程故障智能诊断,为以矿用自卸车为代表的工程机械带来新的发展前景。诊断平台从车辆档案、客户档案、服务派工、故障维修、故障指导、在线手册和备件商城等功能出发进行了开发,通过几年的使用和升级,为企业的战略发展提供了有力支撑。
2020年09期 v.48;No.561 29-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 2272K] - 寇红杰;贠二伟;熊健;胡桂花;
钢丝绳抖动对多绳摩擦式提升机的运行危害很大,如果不能引起足够的重视,往往会给矿山的安全生产带来隐患。针对某矿副井摩擦式提升机钢丝绳出现严重抖动的问题,经分析,把引起钢丝绳抖动的原因聚焦在钢丝绳张力是否平衡、提升机电控和主轴承是否存在故障 3 个方面,并制定相应测试方案。经过现场测试和结果分析,最终确定钢丝绳抖动的原因为电控系统故障,调整后,抖动现象明显减弱。
2020年09期 v.48;No.561 34-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1786K] - 胡成功;孙晓;宋伟刚;
明确了转载溜槽的定义和设计原则,分别对其不同结构型式和特点进行了分析,并对各种转载溜槽的成本、维护费用、适用带速与物料种类、控制料流能力、卸料高度及设计复杂程度等方面进行了归纳对比,最后给出了转载溜槽故障原因快速查找指南,可供设计和选择转载溜槽时参考,并方便转载溜槽的维护。
2020年09期 v.48;No.561 39-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1674K]
- 姜磊;叶圣超;李飞龙;
针对因采煤机电动机超长时间运行与矿井极端工作环境而引起的故障问题,结合异步电动机数学模型及其常见故障机理分析,在分析 BP 算法存在缺陷的基础上,提出一种用于电动机故障诊断的 PSO-BP 神经网络算法,以实现对采煤机运行状态的实时监测。将 PSO 算法与 BP 算法相结合,共同优化神经网络连接权值,用电动机故障训练样本对 PSO-BP 神经网络进行训练并进行网络测试。结果表明,与 BP 神经网络相比,PSO-BP 神经网络能更快速、准确诊断电动机的健康状态,及时采用有效措施可降低电动机故障率,从而保障矿井人员作业安全,提高生产效率。
2020年09期 v.48;No.561 59-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1576K] - 管众;陈会涛;吕松宝;吴晓铃;
为研究采煤机截割部齿轮传动系统在突变工况下的动力学特性,建立了截割电动机、齿轮传动系统和截割滚筒的采煤机截割部传动系统动力学模型。以电动机输出转速为驱动,以截割滚筒所受转矩为负载,研究了系统在稳定工况、截割负载突变和牵引速度变化情况下采煤机截割部齿轮传动系统动力学特性。结果表明:受负载转矩的影响,稳定工况下低速级行星齿轮部分受外部载荷直接作用,振动最大,随着传动链中阻尼的消振作用,高速部分齿轮副的振动逐渐减弱;截割负载突变和牵引速度的增加使传动系统中高速级齿轮的振动和受力明显加剧。
2020年09期 v.48;No.561 64-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 2109K] - 刘成;杨超;信稳;
利用 ZP50 数控成型磨齿机单面分段成型磨削,来实现超大模数齿轮齿形的加工,并通过具体实例对此磨削方法加以验证。此磨削工艺优势在于,不需要增添专用机床和特殊工装刀具,是一种适用性强、经济性好的齿形精加工方法。
2020年09期 v.48;No.561 70-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 1303K] - 张玲艳;邱水才;
以某运输机减速器输出端齿轮副为研究对象,根据齿轮参数利用 KISSsoft 软件得到其三维模型,采用齿向修形的方式对齿轮齿面进行优化设计,通过调整和比较最优的齿轮修形参数,并对修形前后齿轮的传递误差、接触应力分布、齿向载荷分布系数进行比较分析,得到了不同修形参数对齿面接触的影响规律,实现了运输机减速器齿轮啮合的优化设计,减少了减速器齿轮副达到合理啮合斑点的修配时间。分析结果表明:适当的齿面参数修形,可以改善载荷沿齿面接触线的不均匀分布,降低齿面接触应力,减小由于制造装配误差造成的齿轮啮合误差,使齿轮运转更加平稳,提高齿轮的承载能力。
2020年09期 v.48;No.561 75-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 1428K]
- 张铮;
<正>刮板输送机的中部槽是输煤通道,运行过程中承受煤、刮板和链条的摩擦,是消耗最多的部件。中部槽的质量占刮板输送机总质量的 70% 以上,刮板输送机的失效也多是由中部槽的过度磨损或断裂引起,中部槽的使用寿命是衡量整机寿命的重要指标。除运煤外,中部槽还要承受采煤机的运行负荷,推、拉液压支架的侧向力和纵向力,大块煤、岩石卡死在槽中时的挤压、冲击力等。中部槽的损坏形式除磨损外,还有槽体的变形和连接件的损坏。
2020年09期 v.48;No.561 80-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1098K] - 盖巍巍;席亚兵;
<正>掘进机履带板传递驱动力并承受设备机身重力,其工作环境恶劣,载荷变化剧烈。目前履带板主要采用合金材料制造,制造方法主要有锻造和铸造,但是锻造履带板比铸造的成本高 10 余倍,故铸造履带板的使用更为广泛。现有某型号掘进机履带板在使用过程中发生了销耳断裂故障,该履带板采用的是铸造工艺,使用环境为硬岩工况,岩石硬度为 F8 ~ F9,掘进机在进尺至 245 m 时发现履带板销耳断裂,为准确地找出故障原因,在履带板返厂后对其进行了化学
2020年09期 v.48;No.561 81-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 2022K] - 齐悦;
<正>某矿井选煤厂设计生产能力为 1.2 Mt/a,服务于本矿井及邻矿井的长焰煤,采用重介与浮选联合的选煤工艺,对精煤泥、尾煤泥分别采用压滤与浓缩压滤处理。原煤通过给煤机和带式输送机运输至原煤准备车间,在车间内通过振动筛,将粒度大于 50 mm 的原煤筛选至带式输送机,大块矸石人工选出,煤块入破碎机破碎;粒度小于 50 mm 的原煤,混合运至重介车间。在原煤筛选转运过程中,大块煤矸对转运点的输送带冲击较大,易造成输送带的磨损和跑偏,甚
2020年09期 v.48;No.561 83-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 1926K] 下载本期数据